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    (1)漏油,這是最常見的。比較好解決。換密封圈基本能搞定。搞不定的話,那一般是有某個地方鎖不緊。
    (2)連動,就是一輸入一個動作,機臺會做動作后連著做另一個動作,

    (1)漏油,這是最常見的。比較好解決。換密封圈基本能搞定。搞不定的話,那一般是有某個地方鎖不緊。
    (2)連動,就是一輸入一個動作,機臺會做動作后連著做另一個動作,或者你拉關安全門的時候,要么模板跟著動了,要么射臺跟著動了,這個問題一般是電路問題,仔細的檢查一下電路,還有一個能導致這樣問題的機械問題,那就是電磁閥磨損或者損壞,檢查聯動動作的電磁閥,清洗或者更換。試試。我遇見的這個問題大體還是以電路問題比較多。
    (3)鎖模開模一開到底,一鎖到底,或者開鎖模異常。一般是比例壓力閥被調動了,在電機上的比例壓力閥上跟比例流量閥上有小孔可以調,進入高級設置頁面,里面的測試比例壓力流量頁面里,試一個,看偏差多少,手動去后面調,調后再試,基本搞定。
    (4)機器參數亂掉,或者機器參數變0,這個一般是機器過節放假,久了,導致記錄資料的電子電池沒電了,或者其他干擾導致參數亂掉,這個呢,你就參照對應型號的機臺,進入高級設置里面,參照其他機臺,再把參數抄過來設置,要從高級設置里面向低級設置這個方向設置。不能先設置工藝參數后再去設置高級機臺參數,那樣沒作用。如果行不通,就拆開顯示器背面,里面電路版有電池,換掉那個電池,或者拿出來再放進去。有些電池可能是在機箱里面的電腦板上面,但是大部分是在顯示器后面。
    (5)溶膠溶不動,螺桿沒力,這個情況的話,一般是電器輸入輸出的問題或者后面的五星馬達里面磨損了或者里面損毀,不過這情況比較少,首先檢查輸入輸出,沒有問題的話,就檢查機械問題。拆開后面的五星馬達,看看里面的情況怎么樣。一般也能排查出問題。
    (6)打不出潤滑油,這種情況的話,看看是整體都沒有打出油還是局部,如果是局部的話,就用氣槍通通潤滑油管就好,可能是里面什么東西塞住了,如果是整體不通油,就檢查潤滑油蓋上的那個潤滑油泵,如果油泵正常運轉的話,下面的那些篩網更換一下。基本搞定
    (7)油箱里面的液壓油變黃,那是參到水了,可能是冷卻器破了,打開冷卻器前后兩個蓋子,用氣槍噴那些孔,看另一邊出來的是水還是黃色的油水參雜的,就可以斷定冷卻器有沒有破。
    (8)電機油泵異響,這個一般是油泵磨損大了,這樣的機子盡早換掉油泵,別等到出大問題再換。還有一個問題能導致這樣油泵異響,那就是郵箱里面的篩網太臟了,所以油泵抽不到什么油,導致油泵異常。所以這個問題要檢查好,一個濾網跟一個油泵的價錢那就差大了。建議大家還是一段時間換一下油,這樣機器運作的壽命比較長,適用的型號的話,最好是抗磨無灰級液壓油。要68號的還是幾號的這個就大家自己選了。
    (9)機器有輸入信號,但是沒動作或者動作異常,一般是電磁閥卡閥或者電磁閥故障,把電磁閥的兩端線圈拆掉,拆開里面,手動推動閥芯,使閥芯來去自如,再裝上,如果閥芯跟閥避有摩擦,可以用小棍包沙紙磨一下。一般能解決,如果解決不了的話,再仔細檢查輸出輸入,確保電路沒有問題。跟換一下電磁閥基本解決。
    (10)位置不對。鎖模開模誤差,或者射臺等誤差,一般是電子尺的問題。檢查一下或者重新歸零,然后設置一下。如果還不行就只有換了它。
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